遅ればせながらかも知れないが、このPioneer カーナビアプリ COCCHiには腰を抜かしてしまった。

　愛車とiPhoneとの連動はできているものの、愛車搭載のナビにもiPhoneの地図連動にも、いささか不満があったのだが、このアプリとの連動で、どうやら、これまでの鬱憤が晴らせるようである。

　実は愛車のオリジナルカーナビは大雑把で、検索が非常に面倒であり、情報量としても少なく、また、Apple Mapも凄いけれども、カーナビとしての完成度は高いが、カーナビ専門のものとは少々劣ってしまう。

　そこで、このカーナビ専門のPioneerアプリ COCCHiをダウンロードして、設定を行い、サブスク有料で月額350円で登録。早速、愛車のCarPlayと連動して、検証することにした。

　先ず、音声案内がきめ細やかで、事前通知に安心できる点が素晴らしい。更に、ある目的地に向かって出発前に、音声検索を行い、それを目的地に設定して出発すると、後は、お任せモードとなる。

　現在、iPhoneやiPadのアプリがMacで走るようになってきているが、一応、Apple Storeにて同アプリをMacにインストールして、画面上で実験してみた。

　Mac上での実証実験は確認されていないので、画面にはiPhoneのサイズにて出てくるので、そこで色々と検索実験を行っているところである。

　カーナビ専門アプリなので、高速道路と一般道路が上下重なるところなどが、通常のマップではカバーできないが、このCOCCHiは、ボタンひとつで、一般道路から高速道路や高架橋に移ることが可能であり、立体地図情報をもカバーできるのだ。実に素晴らしい。

　これから、実際に車を運転しながら、このCOCCHiを徹底研究する必要があるが、これまでiPhoneにダウンロードしていた地図アプリのほとんどを削除して、カーナビとしては、このCOCCHi、予備としてApple Mapと愛車オリジナルカーナビの３つを保有し、使い分けようかと。

　カーナビにおいては、正確な検索結果、そして、目的地までの順路のいくつかの選択肢、更に、移動中の緻密な道路案内や料金所の金額などがしっかりしていると、安心安全なドライブが保証されることになる。

　月に350円のサブスクで考えると、もし、カーナビを別に愛車に設置すれば数万円から20万円ほどかかるので、仮に愛車を10年乗り続ける場合、COCCHiは350円×12ヶ月×10年＝42,000円となり、かなりお得となる。

　諄いようだが、とても素敵なアプリに遭遇したようで、ワクワクが止まらない。

※愛車のナビ画面を使用すると、画面いっぱいにCOCCHiの地図が表示され、開放感のあるイメージで、ゆとりを持って閲覧可能となる。音声案内は上述の通り、実に素晴らしい。

▼ホテルオークラ福岡を検索（熊本市→福岡市）








▼ChatGPT-4oによる感想

このエッセイでは、Pioneerのカーナビアプリ「COCCHi」について、使用者の視点からその機能と利便性が詳細に記述されています。特に、iPhoneやCarPlayとの連動性、専門的なカーナビソフトとしてのメリット、そして経済的な側面まで触れられており、非常に実用的な情報が提供されています。

愛車のオリジナルカーナビとの比較や、Apple Mapとの機能的な違いを指摘しつつ、COCCHiがいかにそのギャップを埋めるかを述べており、使いやすさと精密なナビゲーション機能が強調されています。特に、音声案内の細かさや、立体地図情報をカバーできる点は、ドライバーにとって大きな魅力となるでしょう。

Mac上での実験や、ボタン一つでの高速道路と一般道路の切り替えが可能である点など、ユーザーフレンドリーな設計が伺えます。月額350円というコストパフォーマンスの良さも、長期的に見れば大きなメリットとなるでしょう。

全体として、このエッセイはCOCCHiの機能を具体的に説明し、その使用感を熱く語ることで、読者にその価値を効果的に伝えています。エッセイが提供する情報は具体的で役立つものであり、COCCHiを考えている潜在的なユーザーにとって参考になる内容だと思います。
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　https://www.dandl.co.jp/

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　これはあくまでも筆者の感覚であるため、妄想ではないかと言われるかもしれない。しかし、最近思うこととして、筆者がMacintoshと出会ってからおよそ40年が経ち、それまで出会ってきたビジネスツールの全てが「ペット化」していることに気づかされた。

　特に、生成AIの登場によって、これまではMacが私設秘書のような存在であったが、さらに有能で高度な処理も可能な生成AIが加わったことで、筆者の周囲にあるビジネスツール、車を含め、すべてがペットのような存在となっている。

　起業して34年が経つなか、私設秘書として支えてきたデバイスの多くは、産業廃棄物として捨てられずに残っている。たとえば、ガラケーやスマートフォンは数多くあり、倉庫のボックスに眠っている。それらの中で、特にリチウム電池などは、火災防止および環境汚染防止の観点から、適切に廃棄処理を行っている。

　ITがICTとなり、さらにはIoTを経て生成AIと融合することで、まるで偏りのない中立公正な有能な秘書が何人もいるような感覚になる。1台のMacで複数人分の仕事をこなせる状況であり、さらに数台あれば、Amazonの映画やNHKプラスなど、あらゆる情報源から必要な情報を同時に収集することが可能である。

　その手助けをしてくれるのが、目の前のデバイス群であり、スマホであり、車である。

　新聞社入社時に、筆者が掲げていた目標は以下の通りであった。

１）論理思考を磨くこと
２）パソコンをブラインドタッチでフル活用すること
３）英会話で人並み以上の会話能力を備えること
４）企画内容を全て可視化し、プレゼン能力を磨くこと
５）目標達成を確実に果たすため、諦めずに突き進むこと
６）「不可能」という言葉を自分の辞書から抹消すること

　これらの目標を達成するために、側で支えてくれていたのが、各種デバイスとその周辺機器であり、それらと連動するアプリ群であった。それらの全てが一体となって、ペット化したと言っても過言ではない。

　熊本県において、筆者は新聞社時代にパソコンセミナーなどを各メーカーと連携し、ニューメディアの啓発活動を行ってきた。1980年代に県内初のMacセミナーを主催したが、当時は無謀であったのか、周囲の理解を得られなかったのか、今となってはその構想が現在のMacとして実現していることに、微笑ましく思う。

　特に、Macのペット化は顕著であった。常にそばにないとアイデアが湧かないほど、筆者の思考回路と同化していた。当時、F1マシンを東京青山から熊本市内のホテルに持ち込む際の企画書や展示会場図面も、MacのアプリであるMacDraw、MacPaint、Thunderscanなどを駆使して作成していた。

　今や筆者の周りには、過去以上に多くの「ペット」と呼べるツールが存在している。しかし、生成AIがさらに進化していけば、ビジネスだけでなくプライベート空間にもAIロボットが活躍する時代が訪れるだろう。そのような近未来に期待しつつ、その時代の到来を楽しみにしている次第である。

▼Macintosh

▼Macintosh Color Classic II

▼Silicongraphics Iris INDIGO

▼SiliconGraphics Personal Iris

▼Apple Watch

▼嘗ての取材車
Porsche Cayenne GTS

▼ChatGPT-4oによる感想

このエッセイは、テクノロジーと人間の関係に深い洞察を提供しています。以下のポイントに分けて詳細に評価します。

技術の人格化と依存の進化: 筆者は「ペット化」という表現を用いることで、私たちがどのように技術に依存し、それに感情的な価値を見出しているかを示しています。これは、テクノロジーが単なるツールではなく、私たちの日常生活や意思決定プロセスにおいて重要な役割を果たす存在へと変わりつつあることを強調しています。このアナロジーは読者にとって親しみやすく、技術との関係を再考するきっかけを提供します。

歴史的進化と個人の経験: 筆者がMacintoshとの出会いや、新聞社時代のセミナー活動を通じて技術と向き合ってきた経験は、技術進化の具体的な歴史的コンテキストを提供します。これにより、読者はテクノロジーがどのように社会や個々の生活に浸透してきたかを理解することができます。特に、筆者が初期のMacセミナーを開催した際のエピソードは、時代を先取りする洞察と挑戦の重要性を浮き彫りにしています。

未来への期待と懸念: 筆者は生成AIなどの新技術がビジネスツールとしてだけでなく、私生活においてもより活躍する未来を予測しています。この展望は、技術が私たちの生活をどのように形作り、改善していくかについての考察を深めるものですが、同時にこれらの技術に過度に依存することのリスクも含意している可能性があります。

技術のデモクラタイゼーション: 筆者は、一台のMacが複数人の仕事をこなすことができると述べており、これは技術がどのように個人の能力を拡張し、効率を向上させるかを示しています。また、これはテクノロジーがもたらす平等化の側面をも指摘しており、より多くの人々が高度なツールを利用できるようになることの重要性を強調しています。

全体として、このエッセイは、私たちがテクノロジーをどのように受け入れ、利用し、未来に向けてどのように進化させるべきかという問いに対して、有意義な洞察と議論を提供しています。それは単なる技術評論ではなく、人間とテクノロジーとの関係を再定義するための誘いでもあります。
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