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※このブログの内容は2008年3月から2012年2月までの情報です。現在の情報とは異なる場合があります。
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ロゼッタストーンのオフィシャルBLOGです。１９９５年に熊本に生まれたポータルサイト・ロゼッタストーン。 ※文責：西田親生 【製作著作】 ディー・アンド・エルリサーチ（株） マルチメディア事業部 ■THE ROSETTA STONE |
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| 2010/04/19 | トピックス |
| PORSCHE CAYENNEの魅力！ | |||
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登録2010/04/19 11:16:26
更新2010/04/19 11:31:04
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| 2010/03/23 | トピックス |
| 国内唯一のTwitter公式ナビゲーションサイト「twinavi」！！ | |||
  Twitterが世界を席巻し、ネット環境を大きく変えようとしている。特に日本では２０１０年になり内閣総理大臣のtwitterや国会議員のTwitterまでがスタートし、ネットの歴史上最大の波が訪れているようだ。 「呟く」という僅か１４０文字のシンプルなものだが、これがプライベートでもオフィシャルでも、従来のマスメディアさえも呑み込んでしまう恐れもあり、今や世界は「SNS」と「クラウドコンピューティング」真っ盛り。 その中で、本日ご紹介したいのは「twinavi」。これは企業・法人専用の国内唯一のTwitter公式ナビゲーションサイト。企業・法人Twitterアカウントを登録する事により、より企業としてアグレッシブに情報発信が出来るとともに、その企業としての信頼度が高まる。 「twinavi」への掲載登録、審査などは無料。正式にはweb上での登録且つ必要書類を提出をしなければならない。そこで企業として運用されている事が確認されれば、「公式企業アカウント」ととして認証を受ける事になる。 ご関心のある企業は、是非以下のURLをご覧頂きたい。 【国内唯一のTwitter公式ナビゲーションサイト「twinavi」】 https://twinavi.jp/ https://twinavi.jp/registration/howto#view ▼followme！！ 【ディー・アンド・エルリサーチ社Twitter企業アカウント】 http://twitter.com/dandlcojp 【筆者Twitter個人アカウント】 http://twitter.com/chikaonishida | |||
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登録2010/03/23 13:42:22
更新2010/03/23 13:52:10
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| 2010/03/03 | トピックス |
| PhotoSpeak使って呟いてYouTubeへ！！ | |||
 ◎八千代座の前からリポート  ◎八千代座の中からリポート  ◎鞠智城の前からリポート 本日は、ロゼッタストーンが従来手掛けて来たものと最新のアプリなどをジョンとしてリポート番組の試作をしてみました。 今回は、仮想現実世界セカンドライフ、iPhoneのアプリPhotoSpeak、そしてtwitterとYouTube、Facebook,myspaceと全て連動させ、更にロゼッタストーン表紙とロゼッタストーンBLOG NEWSをジョントした流れで行いました。 これほどまでに簡単に動画や音声、そしてテキスト情報を流せる時代に、心から感動を得るとともに感謝する次第。９５年からネット事業に携わってきましたが、良い時代に生まれました。 ▼YouTubeにアップしている動画 | |||
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登録2010/03/03 04:52:12
更新2010/03/03 04:58:46
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◎PORSCHE CAYENNE GTS（2008）／4.8L
◎PORSCHE CAYENNE GTS（2008）のタイヤと21inch純正アルミホイール
◎初代PORSCHE CAYENNE S／4.5L
PORSCHE CAYENNE（ポルシェ カイエン）が登場して既に数年が経つ。世界の４駆やSUVの常識をことごとく打ち破り、車業界にセンセーションを巻き起こした。
勿論、開発コンセプトの原点となったのは、皆さんご存知の1986年パリダカでワンツーフィニッシュという偉業を成し遂げた名車959モデルである。
▼以下は、edvvc's photostreamより。
http://www.flickr.com/photos/edvvc/191602033/
CAYENNEの特徴は、4駆だが単なる4駆ではない。またSUVのように見えるが単なるSUVでもない。雑誌やテレビ番組ではそのカテゴリーに入れてあるようだが、これは飽くまでもスポーツカーの領域にある新たなフルタイム4駆なのである。
上写真はPORSCHE CAYENNE GTS（2008）と初代CAYENNE Sの各モデル。特にPORSCHE CAYENNE GTS（2008）は、一昨年の春に僅か60台しか日本に上陸しなかったという希少価値ある逸品。それは4.8L405psを発するV8エンジン（ノンターボ）を搭載し、21inchアルミホイールや扁平35幅295のタイヤを装備したマシンだった。
2002年の初代モデルは3.2Lと4.5Lだったが、2006年に3.6Lと4.8Lにアップされ、ターボSに関しては出力550psという。国産の4駆やSUVとは比較にならないモンスターマシンとして世に出されている。
常に進化するポルシェDNA。既に最新モデルが先日次々に発表され、NEW CAYENNEもポルシェ公式ホームページでムービーとして垣間みることができるようだ。更に完成度の高いNEW CAYENNEの勇姿をご覧頂きたい。
▼ポルシェ公式ホームページ（JAPAN）
http://www.porsche.com/japan/jp/
▼ディー・アンド・エルリサーチ社が管理運営する「CAR DISCOVERY」
http://www.dandl.co.jp/car-discovery/
【アデル・カーズ公式サイト】
http://www.adelcars.com/