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MINI 60 YEARS・・・

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 MINIは、60周年。小さくて、頑丈で、走りまくり、油も溢れるという、世話焼かせの、世界で一番可愛い車である。筆者のミニ歴は、ROVER MINI MAYFAIRから始まり、BMWに変わってMINI COOPER S、そしてMINI CROSSOVER Sと乗り継いだ。

 思い出すと、ROVER MINI MAYFAIRは厄介だった。クッションがゴムまりなので、オフロードを走ると、何度も天井に頭をぶつける。一度だけ、熊本市内から上天草市までROVER MINI MAYFAIRで走ったことがあるが、帰りはトラックに積んで帰りたくなった。

 ところが、MINIをBMWが作るようになり、名前はMINIだが、十分でっかいサイズの普通車に変わってしまった。特に5ドアが出て以来・・・。しかし、昔ながらのキュートさが変わらないところが、流石にMINIである。

 そんなこんなで、最近のMINIを拝見しようと足を運べば、剛性の高い新型のMINIが、展示場にデーンと置かれている。次から次へと、ユーザーが玄関から入ってくる。購入が決まったのか、まるで家族の一員が増えたかのような笑顔である。

 今回、プロトタイプからのデザインを移行したのか、MINI COOPER Sのテールが、何とユニオンジャックのデザインとなっている。以前、雑誌で見ていたものが、既に採用されている。「僕はイギリスだよ!」と豪語する、ドイツの車。

 どんなに高級車が前に出ようと一所懸命背伸びをしても、MINIに勝る車はない。それほど、MINIには昔のパソコンであれば、APPLE社のMACINTOSHのようなイメージと物語があるのだろうと。


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文責:西田親生

             

  • posted by Chikao Nishida at 2019/8/3 01:25 am

昨日の取材・・・

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 前日は、落雷が相次ぐ中、家の屋根や道を叩きつけるようなスコールに見舞われ、熊本市北部では冠水するところもあった。しかし、本日は打って変わって、真っ白な雲が浮かび、ジリジリと太陽光が射し込む、夏の空となった。

 高台から、その青空と白い雲々を写し、それから昼食をとり、MINI KUMAMOTOへ足を運んだ。オイル交換の時期ではないが、どうもエンジンの回り方に違和感を持ったので、早めのオイル及びフィルター交換をすることにした。

 店内に展示してあるNEW MINI。1200ccのMINI ONEがあり、何とターボ搭載で、3ナンバーと言う。10年ほど前に、ROVER MINIをBMWが買収し、新しいコンセプトで開発された現在のMINIだが、元々はレースカーでもあり、ダカールラリー4連覇を果たしている強者だ。

 名前はMINIだが、すでにMINIの大きさやパワーを超え、1200cc、1500cc、2000ccとバリエーションも豊富となり、特に、トルクが大きいディーゼルエンジン搭載のMINI CROSSOVERは魅力的な存在となっている。

 以前も35mm単焦点レンズ1本を持ち込んでの撮影を行い、MINIらしいオシャレさが漂う数台の展示車を撮影することに・・・。

 数ある車の中で、この車の小洒落さに勝る車はないと言っても過言ではない。突然変異のように進化したMINIの各車を覗き見ると、太めのステアリングを握り、急に試乗したくなったのである。・・・実は、ちょろんと1200ccのMINI ONEを敷地内で運転してみて、そのスムーズさに驚きの色を隠しきれなかった。かなり、進化している!

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  • posted by Chikao Nishida at 2015/7/11 02:35 am

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