毎日交通事故の報道が絶えないが、危険運転関連の法令改正にて、やや交通事故が減少した感がある。

　危険運転死亡事故で、幸せだった家庭を一瞬にして奪い取った痛ましい事故の報道を見て、居た堪れない気持ちになってしまう。二度とあってはならぬ事である。

　ただ、加害者側が誠意を持って、罪の重さを認識し、心底より猛省し詫びを入れ、二度と帰らぬ尊い命の被害者とその遺族へ、終生償う必要がある。

　熊本県内の主要幹線道路や高速道路を走っていると、思いの外、煽り運転をして、背後からせっつく、無謀な運転を行う人間は多い。

　公道は煽り運転をしている人物の私物ではないのだから、交通ルールを厳守するのは当然であるが、モラルをもって安全運転に集中すべきである。他に迷惑を掛けるのが常態化しているのならば、運転免許取得の権利はない。

　熊本県警から公表された平成２８年（２０１６年）の交通事故件数を見ると、熊本県内では6,151件発生している。当時、１日平均１６件の事故が県内各地で起きていることを記事にしたことがあった。

　ここで、２０２２年の熊本県警発表の事故件数を調べると3,175件で、最高値を記録し、最悪の一年となった平成１６年（２００４年）の13,167件と比較すると、約24%となり、約４分の１に減少している。

　しかし、死者数を比較すると、平成１６年（２００４年）の１２６人に対して、令和４年（２０２２年）は５３人と42％に減少しているが、事故件数の減少率に比例していない。よって、死亡率が高くなったという結論に至る。

　また、特徴的なことは、令和４年（２０２２年）の統計から判るように、高齢者の死者数が58.5％と圧倒的に多いことが、非常に気掛かりだ。

　４月８日に「後期高齢者の危険運転に肝を冷やす。」という記事を掲載したが、高齢者による事故発生が激増しているのが止まらないのを危惧するばかりとなる。

　最近の交通事故件数が減少している要因は、１）車の安全性能向上、２）法令厳罰化、３）交通違反取締強化などが挙げられる。

　ところが、高齢者の交通事故件数が増えるのは、１）運転技術の低下（運動神経、視力、判断力などの低下）、２）法の無知、３）標識等の認識不足、４）オートマティック操作の未熟さ、５）運転マナー及びモラルの欠如などが要因。

　特に、団塊の世代以前の年代は、現在のようなドライビング・スクールが少なく、一発検定試験でパスした人も多かった。よって、道路交通法や公道でのマナーなどについて、しっかりと学んでいない人も多いことになる。

　当時はマニュアルシフトの車で検定試験を受けているので、現在のオートマティック車のアクセルを踏み間違えれば、一瞬にして機械が反応し加速するという感覚が理解できていない可能性もある。

　団塊の世代（1947年から1949年に生まれた世代）は、現在、７３歳から７５歳であるが、現役で車を運転している人が圧倒的に多い。よって、統計上でも交通事故を起こす可能性が高い危険な世代として、今後、更に高齢者の事故が急増する可能性は高い。

　年金制度も一番良い時期に年金受給しているので、高級車を保有している団塊の世代の人は多い。そこで、車幅感覚もスピード感覚も鈍った上に、マナーやモラルがないとすれば、事故に繋がる確率も高くなる。

　よって、後期高齢者については、更新時の条件をより厳しく改正することで、高齢者による事故は未然に防げないのかと思うばかり。

　私事で申し訳ないが、亡き父には８３歳の時に運転免許証の返上の願い、すんなり聞いてくれた。しかし、翌日電動アシスト付き自転車を購入し乗り回していたので、半年後にその自転車を取り上げて、廃棄したのだった。

　上記は高齢者を中心に書き綴ったけれども、勿論、高齢者に限らず、運転免許証を保有している人は、先ずは、運転マナーとモラルはしっかりと厳守するよう心掛け、各関係機関においては、法令の不備なところを早期改正し、徹底改善に向けて、啓発活動に尽力願いたいものである。

▼熊本県の交通事故発生状況年別推移(昭和45年~令和4年)
https://www.pref.kumamoto.jp/uploaded/attachment/211284.pdf

▼交 通 事 故 情 報(令和4年中)
https://www.pref.kumamoto.jp/uploaded/attachment/211286.pdf






----------
◎ロゼッタストーン公式サイト（since 1995／熊本県第一号WEBサイト）
　https://www.dandl.co.jp/

厳罰化   団塊の世代   後期高齢者   運転マナー   危険運転   高齢者   交通事故   モラル  

　時折、高齢者になればなるほど、笑顔が激減し、険しい形相の老人を見掛けることがある。

　中には、極一部だとは思うが、暴走族顔負けの危険運転をする老人がいる。高級車を所有しているのはどうでも良いが、それを自慢げに、公道の中央線をはみ出して突っ込んでくる。

　そのような荒々しい運転であれば、いつかは大事故に繋がりはしないかと危惧するばかりだが、家族が気づいて注意したとしても、体力や視力の衰えなどの老化を認めず、聴く耳を持たぬ老人が多いのではないか。

　先般、出張先で駅まで送ると言われ、乗せてもらった車は白い国産高級車だった。筆者であれば万が一の事故に備えて、他人は可能な限り後部左座席に乗せるようにしているが、当然の様に助手席へ誘（いざな）われた。

　発進して間も無くしてのこと。左折して大通りに出ると、追越車線に強引に割り込む運転に切り替わった。後ろから来ていた真っ赤な車が衝突しそうになったので、真っ赤な車はクラクションを何度も鳴らしながら、走行車線に車線変更し、こちらを睨みつけて左側から追い越して行った。

　どう見ても、筆者を乗せた車の方が、全面的に悪い。前の車と後ろの車の車間が不十分であるにも関わらず、「俺の車は高級車だ！」と言わんがばかりの横柄な割り込みである。横で険しい形相をして運転している人物は、何も無かったかのように、平然と横柄な運転を続ける。

　年齢は８０前後であろうか、若い頃から元々性格が荒々しいのか、運転ルールを遵守しないのか、他人を乗せるには、決して安全運転であるとは言い難い。

　筆者は、歳を重ねれば重ねるほど、性格も表情も円く穏やかになるのが、理想的な後期高齢者像であると考えている。しかし、前述のような老人は、険しい形相で底意地悪く、最期までハラハラドキドキの危険な人生を歩むに違いないと感じざるを得ないのである。

　何とも可哀想な人間に思えて仕方ないが、その人物の人生なので、余生はその人物の思うがままに歩まれれば良い。しかしながら、重大事故を起こし、多くの無辜なる方々が不幸になるようなことだけは、避けて頂きたいものである。
----------
◎ロゼッタストーン公式サイト（since 1995／熊本県第一号WEBサイト）
　https://www.dandl.co.jp/

安全運転   走行車線   追越車線   はみ出し   道路交通法違反   後期高齢者   割り込み   危険運転